贵州飞机场有哪几个

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贵州飞机场有哪几个

贵州将有17个飞机场，介绍6个机场如下：
1、贵阳龙洞堡国际机场是中国西南地区一个重要的航空关键，航线：已经开通国际国内航线110条。
2、遵义新舟机场位于贵州省遵义市新舟镇，是贵州省第二大机场，也是贵州最大的支线机场，铜仁凤凰机场。
3、铜仁凤凰机场始建于1958年，1972年首次通航，投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工，铜仁机场成功复航，机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，为铜仁市以及湘西州同享，兴义万峰林机场。
4、是黔西南布依族苗族自治州首府兴义市的民用机场，机场正式建成通航，原名兴义机场，于2014年正式更名为兴义万峰林机场。
5、安顺黄果树机场位于中国贵州省安顺市，距市中心6公里，地处黄果树瀑布以及龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上，机场飞行区等级为4C。
6、贵州黎平机场位于贵州省黔东南州的黎平县高屯镇，距县城直线距离9公里，公路里程20公里，这是贵州省继铜仁机场、兴义机场、安顺机场后第4个民用支线机场，于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入运营，毕节飞雄机场。
扩展资料：
《德江、都匀、罗甸等地都要建机场，我省将有17个飞机场？》相关报道，摘取部分内容如下：
1、省发改委表示：按照我省机场建设布局，贵州机场确实应该有17个，目前，我省民航规划正在积极争取国家支持。
2、近日，有网友发帖问询：我省机场究竟是一干十三支还是一干十五支，这些机场究竟分布在哪里？听说德江、都匀、罗甸等地都要建机场，我省总计要有17个机场，是否靠谱？
3、省发改委就此回应：今年，我省形成了“一枢九支”的机场布局，实现了全省10个市州机场覆盖。其中，“一枢”为贵阳龙洞堡国际机场，“九支”分别为铜仁、黎平、兴义、遵义、安顺、六盘水、毕节、荔波、黄平机场。以上十个机场已经建成投用。另外，仁怀机场在建、威宁机场已获国家批复。
4、根据规划，我省的机场布局确实是“一枢十六支”，德江、罗甸、都匀、盘县、天柱等地都要建机场，这个布局正在争取国家支持。“十三五”期间，力争建成仁怀、威宁机场，并启动罗甸、德江等机场建设。

贵州省有几个地区？

贵州省有贵阳市、遵义市、安顺市、六盘水市、毕节市、铜仁市、清镇市、赤水市、仁怀市、盘州市、凯里市、都匀市、福泉市、兴义市、兴仁市等15个市。 截至2017年底，贵州省共有9个地级行政区划单位（其中：6个地级市、3个自治州），88个县级行政区划单位（其中：15个市辖区、9个县级市、52个县、11个自治县、1个特区）。省**驻地贵阳市云岩区。 其中： 1.仁怀市、威宁县为省直管试点，其中仁怀市拥有单独的经济权限和执法权限，接受省直部门单独考核； 2.赤水市、清镇市、盘州市属省辖县级市，但委托地级市代管； 3.凯里市、都匀市、兴义市、福泉市、兴仁市属民族自治州管辖县级市； 4.贵安新区属国家级新区，是功能性新区，不属于行政区； 5.贵阳市双龙区、高新区，遵义市新蒲新区，毕节市金海湖区，安顺市虹山区，六盘水市红桥区，兴义市顶效区、义龙区，都匀市匀东新区均属于功能区，不是正式行政区； 6.六盘水市六枝特区为县级特区，因历史原因造成，是全国唯一的县级特区，属于正式县级行政单位。 扩展资料： 区域划分历史： 1949年11月15日，中国人民***解放贵阳，12月26日成立了贵州省人民**。解放初期，全省设1个直管市、8个专区、1个专区辖市，共置79县。 1956年4月，撤销贵定、镇远、都匀3专区，设置黔东南苗族侗族自治州和黔南布依族苗族自治州，治所为凯里和都匀。 1956年，四川省綦江县2个村划归贵州省鳛水县（后改称习水县）。 1960年，撤销安顺专区郎岱县、设六枝市，后改为六枝县。 1965年，恢复都匀市建制，为黔南布依族苗族自治州首府。 1966年，在原安顺专区六枝县、毕节专区水城县、兴义专区盘县的基础上设置六枝工矿区、水城工矿区、盘县工矿区。 1970年，设万山特区，属铜仁专区管辖。合并六枝、盘县、水城三工矿区及原属县，设置六枝特区、盘县特区、水城特区。设立六盘水专区，管辖原安顺专区的六枝特区、原毕节专区的水城特区、原兴义专区的盘县特区。 参考资料百度百科-贵州

2012年11月1日去凤凰铜仁机场做飞机需要核酸检测吗？

我来回答这问题，2021年11月1日去疯狂铜仁机场坐飞机，需要核酸检测吗？我认为20211年11月1日去疯狂铜仁机场坐飞机是要做核酸检测的

贵州省有几个飞机场？

贵州省有14个民用机场。 分别为贵阳龙洞堡国际机场，黎平机场，黄平机场，荔波机场，罗甸机场，遵义新舟机场，仁怀茅台机场，安顺黄果树机场，毕节飞雄机场，六盘水月照机场，盘县机场，铜仁凤凰机场，黔北机场，兴义万峰林机场。 扩展资料 贵州**机场 贵阳磊庄机场 贵阳磊庄机场始建于1958年，曾作为贵州唯一的航空站为贵州经济发展做出不可磨灭的贡献但由于机场基础设施老化，运量不足，于1997年5月28日正式停飞，由贵阳龙洞堡国际机场承继其任务。现在的磊庄机场已被荒废，沦为新手练车的地方，但其作为支线航空站的作用仍未被取代。2009年，空军对磊庄机场进行整修，目前已整修完毕并作为**机场投入使用，主要驻扎**大型飞机。 独山通用机场 独山通用机场，位于被称为将军镇的安徽六安市独山镇，原空十师训练机场。机场建于1970年，由南京**8301工程团建设(当地县志)。1条长度2640米跑道，机堡依山而建，两道30CM厚的全钢板大门，门有三十米宽，飞机洞是混凝土浇灌而成，总共有五个洞口，最大洞深有两公里。机场跑道在**机场中属于较长型，跑道道面良好，曾驻扎过轰六歼六及直升机。现主要功能：国家粮仓、汽车驾驶练习、奇瑞汽车测试、航空学院学员无人机测试.、遥控无人机爱好者及其他团队野外活动。 参考资料来源：百度百科——贵阳磊庄机场 百度百科——8301机场

铜仁凤凰机场有没有到上海的航线

没有，都是飞往贵阳再转航班。铜仁机场好像就能办理

铜仁凤凰机场的地理位置

铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市大兴高新区与湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县阿拉营镇境内，地处黔、湘、渝交界处。 机场50%左右的土地面积在湖南省凤凰县境内，距铜仁市21公里、凤凰县30公里、湘西州府吉首市85公里，以150公里为半径，可履盖全国14个集中连片特困地区之一的武陵山区，涉及3个省区市8个地区的41个县市。 铜仁凤凰机场（IATA代码：TEN；ICAO代码：ZUTR）始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。 2001年，投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工，铜仁机场成功复航。机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，2009年10月28日更名，为铜仁市和湘西州共享。 截止2015年已开通至贵阳、北京、上海、广州、昆明 、深圳、杭州、长沙、厦门等城市航线。是武陵山区重要空中综合交通枢纽之一。机场服务武陵山铜仁、湘西等两地。 2017年11月，铜仁凤凰机场已获批为“国际机场”，这是贵州第三个国际机场。 扩展资料： 运载能力： 铜仁机场2006年旅客吞吐量达70146人次，首次突破70000大关，保障各类飞行共1516架次，货邮吞吐量250吨，创机场通航五年以来的最高历史纪录。 铜仁机场不断深化企业体制改革，完善组织机构建设，严格把控企业成本，抢抓市场机遇，诚心谋求企业发展，积极探索贫困支线机场脱贫致富的改革路子，取得了可喜的成绩。 铜仁机场的发展已经进入良性循环的发展道路，伴随着地方旅游产业的不断兴起、中长航线的相继开通和机场服务功能的不断完善。 必将进一步加快支线机场脱贫致富的步伐，突显干支航空资源优势互补的带动作用，倾力打造精品旅游支线机场，为拉动地方经济发展贡献力量。 2008年11月28日，湖南省湘西州与贵州铜仁和贵州省机场集团达成合作框架协议，约定共同建设铜仁机场，并拟将机场更名为“铜仁凤凰”机场。 2009年10月28日，更名方案正式获得中国民用航空局批复，使得铜仁凤凰机场成为我国首座跨地区命名的机场，实现我国机场跨地区命名新突破。 参考资料： 百度百科-铜仁凤凰机场

铜仁市有多少公交车?

　　目前一共有87辆公交车。


　　1 路车（东外环）：凯旋春天（起点）→桐梓巷→污水处理厂→东门桥→水晶江岸→渔梁滩→东关→铜仁职院附中→桂花塘→阳光家园→保发大厦→蓝波湾→地王广场→锦江广场→兴市桥→客车3站→柑子园→三江公园→行署政务中心→电信大楼→啤酒厂→凯旋春天（终点）。
　　返回线路：凯旋春天（起点）→啤酒厂→电信大楼→三江公园2站→三江公园1站→柑子园→兴市桥→锦江广场→地王广场→文化步行街→北门口→公路局→桂花塘→铜仁职院附中→东关→渔梁滩→水晶江岸→东门桥→漩水湾→桐梓巷→凯旋春天（终点）。

　　2 路车（西外环）：烟厂（起点）→啤酒厂→电信大楼→行署政务中心→五中→三完小→丽景名苑→文笔峰→东太商场→市人民医院→六完小→二中→凉水井→地区国税局（终点、二医处掉头）。
　　返回线路：地区国税局(起点)→人民银行→凉水井→二中→六完小→市人民医院→陆军地→文笔峰→嘉逸花苑→三完小→五中→行署政务中心→电信大楼→啤酒厂→禄福宫（终点）。

　　3 路车(地委至市为民服务中心)：地委（起点）→花果山广场2站→御风锦江→荣和酒店→河滨公园（左转过西门大桥右转）→中国银行→逸群小学→尚都→人武部→盛世中南（右转过锦江大桥直行）→农业银行→东山宾馆→电信大楼→啤酒厂→禄福宫→百花路口→市电力公司—熊家屯→市府路口→为民服务中心2站→为民服务中心1站（终点）。
　　返回线路：为民服务中心1站（起点）→为民服务中心2站→市法院→熊家屯→市电力公司→百花路口→烟厂→啤酒厂→电信大楼→东山宾馆→农业银行（过锦江大桥）→盛世中南→人武部→尚都→逸群小学→中国银行（左转过西门大桥右转）→河滨公园→荣和酒店→卫校→花果山广场1站→建设大厦→凉水井→地区国税局→行署→地委（终点）。

　　4 路车（五中至实验中学）：五中（起点）→三完小→丽景名苑→文笔峰→客车站1站→兴市桥→锦江广场→地王广场→文化步行街→二完小→供电局→沙子坳路口→铜仁学院→铜仁学院附中→铜仁职院（老校区）→东太大厦→万货城→实验中学（终点）。
　　返回线路：实验中学（终点）→江**际→公园道1号→铜仁职院（老校区）→铜仁学院附中→铜仁学院→沙子坳路口→军分区→二完小→蓝波湾→地王广场→锦江广场→兴市桥→客车站2站→文笔峰→嘉逸花苑→三完小→五中（终点）。

　　5路车（时代商汇至八官溪）：时代商汇（起点）→荣和酒店→河滨公园→锦江广场→兴市桥→客车站2站→文笔峰→嘉逸花苑→三完小→五中→行署政务中心→电信大楼→啤酒厂→禄福宫→百花路口（过桥设点）→锦绣天地→鹭鸶岩水厂→鹭鸶岩→石家坪→水泥厂→黄坪→杨家湾→八官溪（终点）。
　　返回线路：八官溪（起点）→杨家湾→黄坪→水泥厂→石家坪→鹭鸶岩→鹭鸶岩水厂→锦绣天地百花路口（桥头设点）→烟厂→啤酒厂→电信大楼→三江公园2站→五中→三完小→丽景名苑→文笔峰→客车站1站→兴市桥→锦江广场→河滨公园→卫校→时代商汇（终点）。

　　6 路车（时代商汇至谢桥楚溪）：时代商汇（起点）→荣和酒店→河滨公园→锦江广场→兴市桥→客车站3站→柑子园→三江公园→行署政务中心（过大江坪大桥）→电信大楼→啤酒厂→禄富宫→百花路口→市电力公司→熊家屯→市府路口→交警大队→体育馆→六中→谢桥办事处→逸夫小学→谢桥收费站→罗家湾→地区交警支队→楚溪（终点）。
　　返回线路：楚溪（起点）→交警支队→罗家湾→谢桥收费站→逸夫小学→谢桥办事处→六中→体育馆→市运管所→市法院→熊家屯→市电力公司→百花路口→烟厂→啤酒厂→电信大楼→三江公园1站→三江公园2站→柑子园→兴市桥→锦江广场→河滨公园→卫校→时代商汇（终点）。

　　7 路车（火车站2站至东山宾馆）：火车站2站（起点）→桐梓坳→万货城→实验中学→华夏医院→市***→地区交通局→二医→人民银行→凉水井（过红绿灯进入左岔道）→城市花园→御风锦江→荣和酒店→河滨公园（左转过西门大桥）→大十字→地区电视台→东山→地医（过东山大桥）→农业银行→东山宾馆（终点，转盘掉头）。
　　返回线路：东山宾馆（起点）→农业银行（过东山大桥）→地医→东山→大十字→河滨公园→卫校→花果山广场1站→建设大厦→凉水井→地区国税局→二医→地区交通局→移动公司→宝鑫酒店→实验中学→江**际→火车站2站（终点）。

　　8 路车（103地质大队至黔东中学）：103地质大队（起点）→梁山堰→地区气象局→锦江广场（左转过西门大桥左转）→地王广场→文化商业步行街→北门口→公路局→桂花塘→铜仁职院附中→东关→湘黔中学→黔东中学（终点）。
　　返回线路：黔东中学（起点）→湘黔中学→东关→铜仁职院附中→桂花塘→阳光家园→保发大厦→蓝波湾→地王广场→共青路口→西门坳→梁山堰→103地质队（终点）。

　　9 路车（东山宾馆至火车站1站）：东山宾馆（起点）→农业银行（过东山大桥）→地医→一中→老年大学→五完小1站→小十字→保发大厦→北门广场→二完小→供电局（左转过金滩大桥）→半岛豪苑→金滩广场→韩家坪→城建小区→宝鑫酒店→实验中学→江**际→火车站1站（终点）。
　　返回线路：火车站1站（起点）→桐梓坳→万货城→实验中学→华夏医院（过红绿灯左转）→金滩车站→金滩批发市场→金滩广场→人行新村（过金滩大桥左转）→军分区→二完小（过红绿灯右转）→北门口→线务站（右转进入地区林业局）→五完小2站→老年大学→一中→东山→地医（过东山大桥）→农业银行→东山宾馆（终点，转盘掉头）。

　　11路车（北门广场至农田小学）：北门广场（起点）→地区民族中学（过瓦窑河大桥左转）→荣和酒店→河滨公园→共青路口（右转）→西门坳（过红绿灯直行）→梁山堰→103地质队→黄泥田→天阳小区→八里岗→名城世家→地区国税局→二医→地区交通局→移动公司（遇红绿灯右转）→金滩车站→金滩批发市场→金滩广场→人行新村（过金滩大桥左转）→沙子坳路口→地区团校→紫林新区→龙田小学（14路公交车开通后，终点调整至紫林新村）（终点）。
　　返回线路：农田小学（起点）→回收公司→龙井→紫林新区（新增14路公交车开通后该线路起点为紫林新区，不再上龙田小学）→地区团校→沙子坳路口（右转过金滩大桥）→半岛豪苑→金滩广场→韩家坪→城建小区（过红路灯左转）→市***→地区交通局→二医→人民银行→名城世家→八里岗→铁路新村→黄泥田→103地质队→梁山堰（过红绿灯直行）→地区气象局（经共青路口左转）→河滨公园（右转过瓦窑河大桥）→地区民族中学（过红绿灯直行）→北门口→北门广场（终点）。
　　拟将新增的公交线路 （1月4号电话确定过、目前还没有运行）
　　12路：为民服务中心1站（起点）→为民服务中心2站→市法院→熊家屯→市电力公司→百花路口→烟厂→凯旋春天→市民族中学→农业银行（过东山大桥）→地区医院→东山→大十字→地王广场→北门广场（过红绿灯左转）→地区民族中学（过瓦窑河大桥右转）→卫校→花果山广场→城市花园（过红绿灯左转）→二中→市委*校→六完小（过红绿灯直行）→市人民医院→陆军地（过红绿灯左转）→客车站→柑子园→三江公园（过金鳞大桥）→为民服务中心1站、2站（终点）。线路全长14.1公里。

　　14路：三完小（起点）→五中→行署政务中心（过大江坪大桥左转）→电信公司→五显庙码头→**院落→农业银行（过东山大桥）→地区医院→东山→大十字→地王广场→北门广场（过红绿灯直行）→二完小→军分区→供电局→紫林新区→林校→铜仁学院新址或灯塔办事处△（终点）。
　　返回线路：铜仁学院新址或灯塔办事处（起点）→林校→紫林新区→沙子坳路口→供电局→军分区→二完小（过红绿灯直行）→北门广场→地王广场（过西门桥红绿灯直行）→中国银行→尚都（江宗门转拐处内弯需扩宽，外弯保坎设置防护设施）→盛世中南（右转过锦江大桥右转）→农业银行→**院落→五显庙码头→电信公→司（右转过大江坪桥）→行署政务中心（过红绿灯左转）→五中→三完小（终点）。线路全长8.7公里。
　　说明：14路公交线路开通后，车辆行驶至沙子坳时，该线路车辆分成两组，一组行至铜仁学院新址，另一组行至灯塔办事处。

　　15路（往返运营）：客车站（起点）→兴市桥→锦江广场→河滨公园（右转过瓦窑河大桥）→地区民族中学（过红绿灯左转）→二完小→军分区→供电局→沙子坳路口→铜仁学院（旧校区）→铜仁学院附中→铜仁职院（旧校区）→恒基数码城→东太大厦→火车站→河上田→民族风情园→清水塘→铜仁职院新址（终点）。

贵州省有几个飞机场？

贵州省有14个民用机场。 分别为贵阳龙洞堡国际机场，黎平机场，黄平机场，荔波机场，罗甸机场，遵义新舟机场，仁怀茅台机场，安顺黄果树机场，毕节飞雄机场，六盘水月照机场，盘县机场，铜仁凤凰机场，黔北机场，兴义万峰林机场。 扩展资料 贵州**机场 贵阳磊庄机场 贵阳磊庄机场始建于1958年，曾作为贵州唯一的航空站为贵州经济发展做出不可磨灭的贡献但由于机场基础设施老化，运量不足，于1997年5月28日正式停飞，由贵阳龙洞堡国际机场承继其任务。现在的磊庄机场已被荒废，沦为新手练车的地方，但其作为支线航空站的作用仍未被取代。2009年，空军对磊庄机场进行整修，目前已整修完毕并作为**机场投入使用，主要驻扎**大型飞机。 独山通用机场 独山通用机场，位于被称为将军镇的安徽六安市独山镇，原空十师训练机场。机场建于1970年，由南京**8301工程团建设(当地县志)。1条长度2640米跑道，机堡依山而建，两道30CM厚的全钢板大门，门有三十米宽，飞机洞是混凝土浇灌而成，总共有五个洞口，最大洞深有两公里。机场跑道在**机场中属于较长型，跑道道面良好，曾驻扎过轰六歼六及直升机。现主要功能：国家粮仓、汽车驾驶练习、奇瑞汽车测试、航空学院学员无人机测试.、遥控无人机爱好者及其他团队野外活动。 参考资料来源：百度百科——贵阳磊庄机场 百度百科——8301机场